Orang Kata Aku Tak Reti Penat...

Kwang- kwang... Cuti Raya 26th August until 7th September 2011.

Tadi baru habis journey yg sebenar-benarnya...

* Genting Highland Kota Keriangan dari Karak menghala ke Kuala Lumpur *

26th August last day bayar2 bil, bayar instalment, beli souvenir untuk insan-insan yang diingati.
Then drove from KL-Jengka 'bout 183km.
The next day 27th August drove back Jengka-KL another 183km.
Heading to Sungai Petani 404km.
183km + 404km non stop. (only 30 minutes pit stop kat Behrang jew)
Bluweksss... sapa kata tak penat.

* Budak nakal cucuk aku dengan lidi buah jambu batu
on and on sepanjang perjalanan.. sakit la...
cucuk buah, bukan cucuk mama la.. apa adik nampak mama ni macam buah jambu kew?*

Aku drive keta manual wooo.
Sarat dengan muatan penuh boot.
Anak kecil 2 worang. Adik pompuan sorang.
Takder kelindan yer... sebab co-pilot kekdah pemanduan hanyalah 'auto driving methode jer'

* Cik Tam berstatus auto yang takder feel masa memotong,
berhempas pulas aku nak memotong naik Cik Tam *

Kat home-town aku
Aku bawak MyVi bernama Cik Tam.
Selalu tersasul duk tekan cluth, main gear...
Lupa aku keta auto gear D, R, N, P ...
Ada sekali tu, traffic light dah ijow,
aku masuk gear R


Fefeeling sesangat bawak keta manual neyh sebenornyer.
Paling best drive manual lat slope, naik bukit, turun bukit...
aku amatlah enjoy bersangatan drive manual kaedah long distance.
Endurance driving gittew.

* Jambatan Merdeka , bila nampak ni aku senyum sampai ke telinga,
al-maknanya jap agi aku kan tercium bau kampung aku nan permai *

Neyh baru 30 minutes mendarat dari ketaku. Lepas journey 183km dari Jengka, Pahang.
Hantar anak-anak kat Mr. Anuar.
Semalam, transit 1 hari kat umah aku Sg Penchala, KL.
Monday 5th September travel 1 whole day dr Sg Petani.
Mana tak broke-back..

* Nak yang lebih endurance? Yang gearless? Cuba yang ni.
Imagine keta tak pernah tercipta...
Wuhoho... aku naik yang ni 4 ari baru sampai Kedah dari KL*

Huargh... jap gi nak pi Jusco Bandar Utama.
harus lah menjamu mata lepas raya tengok new arrivals & new release...
Retail Therapy is very good after long Journey.
Reward Yourself!

DIGEST: Terowong (Tunnel) Jalanraya Di Malaysia

Terowong Lebuhraya Karak, Terowong Lebuh Raya Utara Selatan,

Terowong SPRINT Highway, Terowong Smart

Salam & Hullo again...

Aku sebenarnya tetiba terpanggil nak men'DIGEST'kan article ini,
rentetan dari gerak rasa ingin tahuku yang mencengkam,
mendorongku berurusan dengan Pak Cik Google.
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Ini tahun, musim Raya 2011, ketiga-tiga tunnel neh aku tempuh. Mula-mula, 26.08.2011 aku masuk dalam Terowong Karak, aku drive through masa balik ke Jengka, Pahang, ambil 2 worang anak aku.
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Then, 27.08.2011, sekali lagi aku masuk dalam perut Terowong Karak balik KL, amik adik pompuan aku kat UIA, matrik PJ, then kami gerak balik Kedah dari Sg Penchala, guna SPRINT ikut Terowong Penchala tembus NKVE. Selanjutnya beberapa jam kemudian, kami menempuhi Terowong Menora, Ipoh. (Hmmm... on 26.08.2011, traffic updates dalam radio Red Fm tak habis-habis duk mention kesesakan kat Terowong Menora leading to North... on and on Terowong Menora appeared on air... Hisyh... tu yang ter'registered' kat my mind soh wat DIGEST.
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
3 method (kaedah) utama pembinaan terowong...
1. Korek & Tutup 2. Mesin Pengorek Terowong (TBM) 3 Gerudi & Letup
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Contoh terowong yang dibina di Malaysia dengan menggunakan TBM (mesin pengorek terowong) ialah:
1. Terowong SMART 2. Terowong Genting Sempah @ Lebuhraya Karak 3. TerowongMenora @ Lebuhaya Utara-Selatan (PLUS)
(TBM) adalah sebuah jentera besar yang berfungsi bagi proses pengorekan terowong secara automatik dan lebih pantas. Jenis-jenis TBM yang digunakan adalah bergantung kepada keadaan tanah atau batuan. Pada selang masa yang tertentu, mata penggerudi merin tersebut juga perlu ditukar. Sungguhpun demikian, kaedah pembinaan terowong menggunakan mesin pengorek terowong adalah yang paling popular kerana memudahkan proses pembinaan.
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Contoh terowong di Malaysia yang dibina dengan menggunakan kaedah 'Gerudi & Letup' ialah Terowong Penchala di Lebuhraya Penyuraian Trafik KL.
Kaedah gerudi dan letup adalah cara lama yang digunakan bagi membina terowong sebelum terciptanya mesin pengorek terowong. Kaedah sebegini masih digunakan di sesetengah terowong kerana struktur tanah atau batuan yang rapuh menyukarkan penggunaan mesin TBM

*************
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Nama Terowong: Terowong Menora
Road Code: E 1
Lokasi Terowong:Changkat Jering, Ipoh Perak
Menembusi: Banjaran Keledang
Intermedium: Plaza Tol Jelapang dengan Kuala Kangsar & Changkat Jering
Jalan/Lebuhraya: Lebuhraya Utara - Selatan
Panjang: 800 meter Tahun dirasmi: 1986
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
*************
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Nama Terowong: Terowong Karak
Road Code: E 8 Lokasi Terowong: Genting Sempah, Pahang
Menembusi: Genting Sempah
Intermedium: Kawasan Gombak, Selangor dengan Genting Sempah, Pahang.
Jalan/Lebuhraya: Lebuhraya Karak
Panjang: 900 meter
Tahun dirasmi: 1979
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
*************
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Nama Terowong: Terowong Penchala
Road Code: E 23
Lokasi Terowong: Sungai Penchala, Damansara, Kuala Lumpur
Menembusi: Bukit Kiara
Intermedium: Bukit Kiara / Sri Hartamas dengan Taman Tun -Sg Penchala (Damansara)
Jalan/Lebuhraya: Lebuhraya SPRINT (Penchala Link)
Panjang: 700 meter
Tahun dirasmi: 2004
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
*************
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Nama Terowong: Terowong SMART " Stormwater Management and Road Tunnel"
Road Code: E 38
Lokasi Terowong: Sungai Penchala, Damansara, Kuala Lumpur
Menembusi: Ampang-Cheras
Intermedium: Kg Berembang, Ampang dengan Taman Desa, Salak SelataN
Panjang: 9.7km (including water tunnel), 3.3km (vehicle tunnel)
Tahun dirasmi: 2007
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK

DIGEST: Balik Utara, Raya Haji : Dugaan Lembah Beringin ( I See Skies Of Blue...)

Janji dengan adik aku Najib Rohim, balik pukul 8.00 am pagi Aidul Adha nan mulia itu.

10.00am ada kat umah aku lagi minum-minum teh "Ho Liao"...
(Teh Tarik Kaw laaa, anak-anak aku sebut teh hayaw...)

10.30am singgah kat BP Sg Kayu Ara sebelum toll NKVE Tropicana,
basuh keta...
Aku ingat nak tiru iklan
"Professional Gula-gula yang sua lidah tuh"...

11.00am singgah Restoran Jejantas Sungai Buloh.
(Mr. Anuar called & tergezut pabila di'mention' masih berada di Sg. Buloh...
umah aku dgn Sg Buloh dalam 10km jer...)
Anak-anak lapar... aku lapar... Najib Rohim tak menunjukkan sebarang tanda.

Masuk kedai Kopitiam.
Punyalah banyak menu. Punyalah banyak customer beratur.
Sampai kat kaunter, dia boleh cakap Nasi Lemak ajer yang ada...
Vudusss... patutnya...

1. Jeritlah macam kat warung tuh , "Haaa... hari ni kita ada nasik lemak aja..."

2. Takpun tampal kertas A4 kata Bubur Nasik takda,
hanya nasi lemak ada kat pintu ker, kat menu board ker...
Rasa macam nak lempang laju-laju kanggg...

Tunggu apa lagik, aku masuk KFC, order apa yang patut.

Pagi- pagi makan KFC, muak-muak-muak.
Yang penting order MILO jangan letak ais, dapat lebeyyy banyak.

So dalam pukul 12.00 noon, gerak ke Utara Semenanjung Emas.
Sampai 10km sebelum Lembah Beringin,
traffic jam... merangkak-rangkak dalam setengah jam.
Aku hanya fikir "nak ESCAPE... ESCAPE... ESCAPE... nak EXIT..."

* 90% rumah terbengkalai kat Lembah Beringin yang dah lebih 20 tahun umurnya... *

Kuar ikut Lembah Beringin.
Lembah Beringin is located 70km away to North of Kuala Lumpur.
Ada dalam 20 keta kat Plaza Toll Lembah Beringin.
(Aku berani bet... sumer macam aku, 1st time in life masuk ikut situ & tak sure guna jalan dalam kuar ke arah Tanjung Malim - Kuala Kubu Baru...)

Tergerak hati nak tanya cashier toll "Tanjung Malim ikut mana..."
tapi konfident level moderate - kata musti ada sign-board kat depan kelak...
Nah, hambik sekali... kan dah pusing-pusing satu Lembah Beringin.

Memang Vudusss...
Jalan 2 lane besor 2km , tetiba berakhir dengan off-road.
Tapi pantang Melayu menyerah sebelum kalah... aku yakin, mesti ada jalan pintas...

* Ini view 500meter lepas toll... Terus ke Kolej Yayasan UEM,
kiri ke SSG Golf Club & Kem PLKN*
Penuh dengan pokok-pokok belukar semak... kat hujung jalan ...
semua kereta pakat buat U-turn dalam belukar,
atas rumput, atas daun kering... tempat jungle tracking ...
dah tak boleh elak... dah suddenly dead ends...
Dead ends tuh lepas Kolej Yayasan UEM.

Papan tanda lansung tak ada,
(yelah papan tanda untuk sapa? Untuk hantu agaknya...
dah namanya ghost town...
lansung tak ada satu pun grocery shop kat sini ...
ini sumber yang disahkan oleh students Kolej UEM melalui blog diaorang...)
LEMBAH BERINGIN GHOST TOWN JALAN PINTAS KELUAR KE TANJONG MALIM & KUALA KUBU BARU
ada papan tanda Kelab Golf SSG & Kem PLKN sahaja...
Gerombolan kereta-kereta batch group aku yang nak escape...
20 keta masuk, 16 keta kuar balik ikut toll
agaknya mereka sudah pasrah kembali harungi jam teruk
yang berskala kerut dahi 8 lapis, penyumbang migraine 1 tan sebelah kepala.

Hanya 4 keta gamble masuk ikut sekuriti Padang Golf...
scenery yang cukup terik & bohsan...
banyak rumah-rumah terbengkalai... deppressing sight.
Kalolah waktu malam, tobat aku sanggup ikut jalan jam highway walau 2 jam queue...

banyak simpang siur, keta no 1. patah balik U turn takder konfident...
Aku keta no 3.

Kali pertama tanya orang
(pemandu ACX 11 yang tanya, aku follow yakin betul cara dia selari dengan cara aku jer...)

Penat pusing-pusing pusing follow van ACX 11 yang serasi dengan gerak hatiku...
ada sorang India pemotong rumput,
van berhenti, aku pun berhenti selamba depan van tuh
(padahal tak pernah bertegur sapa
& janji apa-apa dengan pemandu van, tengok muka pun tak)...
LEMBAH BERINGIN GHOST TOWN JALAN PINTAS KELUAR KE TANJONG MALIM & KUALA KUBU BARU
Kali kedua bertanya orang (seorang guard)...

dari tempat driver, aku menjerit "Tanjung Malim! Tanjung Malim! Tanjung Malim"
(Sila baca dengan nada yang histeria...
sambil angkat tangan kanan buat pusing-pusing ke hadapan...)
Pakcik guard tuh jawab pun sambil jerit-jerit 40 decible kuatnya " truih! truis, terus..."

*Ini border line, escape kuar Lembah Beringin ikut this exit... aku purposely bawak slow 40km/hour semata-mata nak tangkap gambar nih...
kekekek ... macam rally Paris-Dakar dengan van ACX 11*
LEMBAH BERINGIN GHOST TOWN JALAN PINTAS KELUAR KE TANJONG MALIM & KUALA KUBU BARU
sampai hujung jalan, macam citer koboi...
Wowww!... Habis berdebu bila lalu...

* Tergiang-ngiang lagu Louis Armstrong - Lagu iklan promosi Lembah Beringin 20 tahun lalu " What A Wonderful World ... I see skies of blue and clouds of white...*

*Endless road, alone kat tengah-tengah jalan tuh, kalau car breakdown...
ibarat musafir lalu nan dahaga, di jalan panas membara.... begitulah hakikatnya ... pukul 1pm tuan-puan oiii... *

Sapa sangka, jalan yang macam tak berpenghujung... usang, terbiar
akhirnya berakhir di satu ladang... Ladang Kerling namanya

main follow-follow jerrr... macam van tulah GPS aku.

Kali ketiga berhenti bertanya (tanya pada siapa? Tanyakan pada 'aya' yang dok kait buah mempelam kat bawah ni)

(driver ACX 11 yang turun tanya, baru aku nampak driver tuh sebab aku berhenti belakang van Toyota GrandAce dia... seorang lelaki India berusia pertengahan 40-an)...

dia pelik kitorang buat tak malu asik follow dia tanpa disuruh.

"Bang! Kita orang follow abang ya?" Najib Rohim tersengih-sengih, maklumlah...

Dalam nak meneruskan perjalanan... aku insaf betul...
terpencil tersorok pedalaman betul kedudukan Ladang Kerling & Kampung Kalumpang.

Macamanalah agaknya diaorang nak access internet, perkembangan kemodenan, pendidikan & macam-macam yang berlaku pada dunia luar.


Jalan kuar ke Tanjung Malim sebijik macam jalan dari Toll Exit Tapah nak ke Tanah Rata Cameron Highlands ikut jalan lama.
Sempit, berliku-liku dan sunyi.
Pokok buluh kiri-kanan.

* Tadaaa... turn left -will lead you to Tanjong Malim Town *

Satu ajer aku terfikir. Aku ada tengok movie 1997 release.
Tajuk: Dante's Peak Starred by: Pierce Brosnan, Linda Hamilton.
Pasal satu in-active volcano at Dante's Peak,
which has recently been named
the second most desirable place to live in America.
Dr. Harry Dalton (Pierce Brosnan) discovers
that are is being threatened by a volcano that hasn't been live for years.

So, bila volcano errupts, everybody in the place panics & tries to escape.
Tak jumpa jalan kuar.
Habis jalan-jalan tikus di daerah pedalaman di explore...
Haaa... macam kami nak escape dari Lembah Beringin waktu tuh..
"Sempat aku imagine waktu tengah drive masa tu... , kalo KL kena bom... macamana all the people nak escape out... "

DIGEST: Kuala Kangsar (Part 1 : Jambatan-Jambatan Sungai Perak)

Yu'uh... boringnya aku tak ada koleksi baru aku nak tempek & buat penceritaan.

Buat review & buka topik pasal makanan adalah cara yang paling mudah & jimat.

*Jambatan laluan keretapi nak ke Bukit Berapit*

Makan dulu, then baru cerita lepas 6 bulan ke atas.

Tadi aku pegi opis, 23km dari umah aku.
3rd Floor Jusco Maluri.
10.30 am sampai. Banyak parking kosong. Ekonomi gawat. Kuasa membeli kureng...

Buat budget, pukul 2.00pm aku chow...
Sampai umah, internet W1max pulak server mengong... kat 3 jam aku tunggu dia ok balik...
Hubby aku tak bayar bill ker haper? Bila expired aku pun tak ada info.
Ya Allah, makin sepi-lah dunia aku.
Astro pun aku tak tahu bila expired nyer... belum bayar lagik agaknya...


*Ini dari Taiping menghala ke Dandar DiRaja Kuala Kangsar...
maknanya kena guna jalan dalamlah,
kalau guna highway, kuar ikut mana yer?
Haaa, kuar kat atas sikit selepas Sungai Siput Utara*

Chupppp! Tak jadilah...
Aku nak cerita pasal Labu Sayong... yey, yeyyy...


*Lepas signboard kat atas tu, akan jumpa junction... kalau terus naik jambatan baru ini.
Jap aku check apa nama dia..
Jambatan baru = Jambatan Sultan Abul Jalil.

Kalau tak naik Jambatan Sultan Abdul Jalil, belok kiri,
akan jumpa Jambatan lama yang bergelar Jambatan Iskandariah.
Lepas Jambatan Iskandariah
kalau belok kanan akan jumpa Kampung Kepala Bendang,
kalau belok kiri pergi Kuala Lumpur, pun ada kedai labu sayung kat sebelah kiri*

Chupppp!
Seksa sungguh nak retrive memory
nama-nama Jambatan yang cross Sungai Perak.
Keliru.
Nanti salah taruk nama, marah orang-orang tertentu kita salah bagi fakta.

1.Jambatan Iskandariah = Jambatan lama.
Dibina = Tahun 1928
2 lane; Satu (1) lane pergi, satu(1) lane balik.
Diperbuat dari besi, typical type old bridge construction.
Main road = Federal Route no.1, laluan utama Utara-Selatan sebelum Lebuhraya PLUS siap.
Location: Kampung Jamuan.
Sebelum naik Jambatan Iskandariah, jumpa JPJ.
Jika dari Taiping, turun Jambatan Iskandar jumpa simpang,
(Kanan untuk ke Sayong. Kiri untuk ke Ipoh & KL)

Gambar ini puas aku 'Google' jarang betul nak dapat gambar Jambatan Iskandariah
yang jelas & clear tanpa perlu disuluh-suluh macam ini.
Credits photo to : Krabat Kramat

*Yang ini aku snap masa drive.
Dari Taiping menghala ke Ipoh & KL Sebab tulah aku mark gambor nih, very rare species. Nantilah aku beli satu camera murah-murah macam yang Mr. Deaf Angel sarankan. Cadangan Tuanku , patik junjung & diterima*

*Dah nak turun dari Jambatan Iskandar,
belok ke kanan jumpa Kampung Sayong, belok ke kiri ke Ipoh & KL,
ada deretan gerai labu sayong kat kiri bahu jalan.*

2.Jambatan Sultan Abdul Jalil = Jambatan baru = Jambatan Sayong
Tarikh dibuka = June 2002
Panjangnya = 330m
4 lane; 2 lane pergi, 2 lane balik
Ada divider kat tengah-tengah.
Diperbuat dari gabungan besi & konkrit.
Gah sekali & indah berkelipan pada waktu malam.

Credits to : AsiaExpose
Letih nak cari yang cantik & lain dari yang lain duduk letaknya.

Copy dari Wikipedia: Jambatan Sultan Abdul Jalil Shah@ The Sultan Abdul Jalil Shah Bridge (a.k.a Jambatan Sayong) is one of two bridges that cross the Perak River in Kuala Kangsar, Perak. The other bridge is the Jambatan Iskandariah

The bridge connects the town of Kuala Kangsar (on the left) with Sayong village (on the right), spanning 330 meter across the river. It officially opened by the Sultan of Perak, Sultan Azlan Shah in June 2002.

3. Jambatan Sultan Azlan Shah =
Jambatan Yg Merentangi Sungai Perak melalui PLUS Expressway.
Dibuka: Tahun 1986
Panjangnya lebih kurang 300meter.
4 lane; 2 lane pergi, 2 lane balik.
Ada divider kat tengah-tengah.
Berhampiran Kawasan Rehat Sungai Perak Arah Utara & Arah Selatan
Material; Besi & konkrit

4. Jambatan Sultan Idris Shah II =
Jambatan Yang merentangi Sungai Perak di Bota
melalui Ipoh -Lumut Highway (Federal Route no.5)
Dibuka = Tahun 2007
Menghubungkan Bota Kanan & Bota Kiri

Aku imbas balik post aku yang dulu-dulu bawah tajuk
"Nota Perjalanan Balik Utara (seorang Ibu & Anak-anaknya...)"
dah lama dah aku post rupanya manuscrip itu ...
Bulan May 2008... start 5th May 2008 post

yang aku gamble balik dengan 2 putera & puteri aku.

(Tahu tak... 4 bulan selepas aku balik tuh, aku dapat pos laju ...
dari Polis Trafik Cawangan Bidor... aku kena saman RM300 speeding over limit.
Speed limit 60km/hour, aku bawak bukan laju... 80km/hour.
Mr. Anuar membebel-bebel kat aku after found out,
kata beliau "Jalan kampung, mana boleh bawak berdesup")

SAMPAI SEKARANG aku tak bayar-bayar,
masa nak renew road-tax aku pegi Balai Polis Traffik Cawangan Jalan Bandar, KL ,
dekat Bas Stand Kelang area Central Market tuh,
polis tuh kata tak payah bayar kalau renew roadtax insuran kat agen,
kalau kat Pos Malaysia kena settle dulu sumer...
ada 4 saman bawah nama aku
1 aku over speed, 1 Mr. Anuar over speed,
2 from org yang aku dah kuburkan nama dia dlm kamus hidupku....


*Turun Jambatan Sultan Abdul Jalil akan ada 2 bengkel & kedai Labu Sayong right hand-side,
kena U-Turn kat depan T-junction ni kalau nak pergi ke kedai itu.
Kalau belok ke kiri, kita boleh tembus ke tempat Jambatan Iskandariah berakhir,
boleh pergi ke tempat asal-usul AUTHENTIC labu sayung yang pure,
di Kampung Kepala Bendang

Dulu tak ada Jambatan Baru Sayung, orang ramai naik bot penambang seberang sungai.*