DIGEST: Terowong (Tunnel) Jalanraya Di Malaysia

Terowong Lebuhraya Karak, Terowong Lebuh Raya Utara Selatan,

Terowong SPRINT Highway, Terowong Smart

Salam & Hullo again...

Aku sebenarnya tetiba terpanggil nak men'DIGEST'kan article ini,
rentetan dari gerak rasa ingin tahuku yang mencengkam,
mendorongku berurusan dengan Pak Cik Google.
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Ini tahun, musim Raya 2011, ketiga-tiga tunnel neh aku tempuh. Mula-mula, 26.08.2011 aku masuk dalam Terowong Karak, aku drive through masa balik ke Jengka, Pahang, ambil 2 worang anak aku.
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Then, 27.08.2011, sekali lagi aku masuk dalam perut Terowong Karak balik KL, amik adik pompuan aku kat UIA, matrik PJ, then kami gerak balik Kedah dari Sg Penchala, guna SPRINT ikut Terowong Penchala tembus NKVE. Selanjutnya beberapa jam kemudian, kami menempuhi Terowong Menora, Ipoh. (Hmmm... on 26.08.2011, traffic updates dalam radio Red Fm tak habis-habis duk mention kesesakan kat Terowong Menora leading to North... on and on Terowong Menora appeared on air... Hisyh... tu yang ter'registered' kat my mind soh wat DIGEST.
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
3 method (kaedah) utama pembinaan terowong...
1. Korek & Tutup 2. Mesin Pengorek Terowong (TBM) 3 Gerudi & Letup
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Contoh terowong yang dibina di Malaysia dengan menggunakan TBM (mesin pengorek terowong) ialah:
1. Terowong SMART 2. Terowong Genting Sempah @ Lebuhraya Karak 3. TerowongMenora @ Lebuhaya Utara-Selatan (PLUS)
(TBM) adalah sebuah jentera besar yang berfungsi bagi proses pengorekan terowong secara automatik dan lebih pantas. Jenis-jenis TBM yang digunakan adalah bergantung kepada keadaan tanah atau batuan. Pada selang masa yang tertentu, mata penggerudi merin tersebut juga perlu ditukar. Sungguhpun demikian, kaedah pembinaan terowong menggunakan mesin pengorek terowong adalah yang paling popular kerana memudahkan proses pembinaan.
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Contoh terowong di Malaysia yang dibina dengan menggunakan kaedah 'Gerudi & Letup' ialah Terowong Penchala di Lebuhraya Penyuraian Trafik KL.
Kaedah gerudi dan letup adalah cara lama yang digunakan bagi membina terowong sebelum terciptanya mesin pengorek terowong. Kaedah sebegini masih digunakan di sesetengah terowong kerana struktur tanah atau batuan yang rapuh menyukarkan penggunaan mesin TBM

*************
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Nama Terowong: Terowong Menora
Road Code: E 1
Lokasi Terowong:Changkat Jering, Ipoh Perak
Menembusi: Banjaran Keledang
Intermedium: Plaza Tol Jelapang dengan Kuala Kangsar & Changkat Jering
Jalan/Lebuhraya: Lebuhraya Utara - Selatan
Panjang: 800 meter Tahun dirasmi: 1986
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
*************
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Nama Terowong: Terowong Karak
Road Code: E 8 Lokasi Terowong: Genting Sempah, Pahang
Menembusi: Genting Sempah
Intermedium: Kawasan Gombak, Selangor dengan Genting Sempah, Pahang.
Jalan/Lebuhraya: Lebuhraya Karak
Panjang: 900 meter
Tahun dirasmi: 1979
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
*************
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Nama Terowong: Terowong Penchala
Road Code: E 23
Lokasi Terowong: Sungai Penchala, Damansara, Kuala Lumpur
Menembusi: Bukit Kiara
Intermedium: Bukit Kiara / Sri Hartamas dengan Taman Tun -Sg Penchala (Damansara)
Jalan/Lebuhraya: Lebuhraya SPRINT (Penchala Link)
Panjang: 700 meter
Tahun dirasmi: 2004
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
*************
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK
Nama Terowong: Terowong SMART " Stormwater Management and Road Tunnel"
Road Code: E 38
Lokasi Terowong: Sungai Penchala, Damansara, Kuala Lumpur
Menembusi: Ampang-Cheras
Intermedium: Kg Berembang, Ampang dengan Taman Desa, Salak SelataN
Panjang: 9.7km (including water tunnel), 3.3km (vehicle tunnel)
Tahun dirasmi: 2007
TEROWONG TUNNEL TEROWONG MENORA TEROWONG GENTING SEMPAH KARAK TEROWONG PENCHALA LINK

Jalan Keretapi BUKIT MERAH, Bukit Berapit

Lihatlah landasan keretapi nan panjang merentasi Tasik Bukit Merah,

cukup indah, cukup mendebarkan, cukup mengesankan...

Terowong Bukit Berapit

Gambor-gambor ini cukup nostalgik...

Aduh, aku terkenang masa aku kecik-kecik dulu, abah & ibu bawak naik keretapi dari Penang ke Singapura, atau dari Arau ke Singapura, patah balik dari Singapura ke Perlis.

Kecik bebenor lagi aku masa tuh, dalam umur darjah tiga. Tapi aku dah boleh ingat. Masa tiap-tiap kali keretapi nak lalu Bukit Berapit mesti keadaan jadi kecoh dan semua penumpang stanby nak mengalaminya - nak ambil feel kata orang...

Satu lagik time keretapi nak lalu Tasik Bukit Merah,

ohoiii.. saujana mata memandang,

aku ingat lagi masa tuh aku tadika,

keretapi lalu kat Tasik Bukit Merah dalam pukul 4-5 petang, hujan turun renyai-renyai...

tasik Bukit Merah penuh dengan dedaun bunga teratai warna merah muda...

aku terlalu kecil masa tuh,

aku hairan kenapa kiri-kanan keretapi penuh dengan air,

biar betul..?

Macam mana keretapi aku boleh tukar jadi feri?

Last sekali aku melalui laluan yang penuh dengan nostalgia ini

pada lewat penghujung tahun 1994,

tamat English Intensive Course di MSM Sungkai, Perak.

Aku dan member-member aku yang duduk di utara naik keretapi dari stesen Bidor,

keretapi lompat-lompat. 1 gerabak ada 4 orang sahaja masa tuh...

Tengah hari itu keretapi melalui Tasik Bukit Merah sekali lagi...

aku berdiri di muka pintu, syahdu betul... masa itu tak ada kelopak teratai & telipuk mekar. yang melambai perjalanan aku

hanyalah kocakan gelombang air tasik Bukit Merah berwarna merah

dek warna tanah sepanjang melintasi lokasi itu.

Bukit Merah Lake aka Tasik Bukit Merah

This is my dream,

nak naik keretapi lompat-lompat, nak lalui sekali lagi Tasik Bukit Merah,

kala musim teratai kembang mekar mempamerkan warna merah penuh pesonanya...